실제 산업재해 사례를 바탕으로푸타이 모터, 이 글에서는 모터 회전-에서 오류 전환-에 대한 실용적이고 정확한 판단 방법을 공유합니다. 이는 다음에 널리 적용됩니다.중간 및 고전압 모터, 산업 작동 및 테스트 시나리오의 AC 모터 및 브러시 DC 모터.
1. 모터 회전-에서-회전 오류 개요
다음을 포함한 모든 기존 산업용 모터의 권선AC 모터그리고브러시드 DC 모터, 연속적으로 감긴 에나멜 와이어를 여러 번 감은 것으로 구성됩니다. 권선간 절연층이 노화되거나 마모되거나 파손되면 동일한 권선의 겹치는 코일 권선 사이에 단락이 발생합니다. 이 -회전 단락으로 인해-권선 코일의 일부가 직접적으로 비활성화되고 작동 효율이 떨어지게 됩니다.
회전-대-회전 오류가 발생하면중간 및 고전압 모터그리고 다른 산업푸타이 모터제품의 내부 권선 자기장은 비대칭 분포 상태를 나타냅니다. 그 사이 나머지 일반 권선 코일의 전류가 비정상적으로 상승합니다. 실제 작동에서 결함이 있는 모터는 진동 증가, 작동 전류 증가, 출력 전력 감소 등 전형적인 비정상적인 특성을 나타냅니다.
산업용 모터의 시운전이든 정식 서비스이든, 회전-대-오류에는 명백하게 인식할 수 있는 증상이 있습니다. 가장 직접적인 증상으로는 불균형한 3상 전류, 독특한 절연체 타는 냄새, 둔하고 답답한 작동 소음, 상당히 강화된 모터 진동 등이 있습니다. 심한 경우에는 결함이 있는AC 모터그리고브러시드 DC 모터심지어 연기와 플래시오버 방전이 발생하여 심각한 장비 작동 오류를 일으킬 수도 있습니다.
결함의 분해 및 결함 진단 과정에서중간 및 고전압 모터, 기술자는 유사한 표면 손상 특성으로 인해 선회-대-결함, 상-대-상 결함 및 지락을 구별하는 데 어려움을 겪는 경우가 많습니다. 이 글은 실무적인 현장 식별 기술에 초점을 맞춰 주로 -잘못을 판단하는 정확한 선별 및 판단 방법에 대해 자세히 설명합니다.-푸타이 모터시리즈 제품.
첨부된 사진은-실제 결함 분석 프로젝트에서 결함이 있는 모터 로터를 현장에서 촬영한 모습을 보여줍니다. 표면 손상 흔적으로 판단할 때, 많은 현장 기술자는 초기에 -전환 오류로-전환-전환 오류를 의심하는 사람도 있고 상-대-상 오류로 판단하는 등 서로 다른 판단을 내렸습니다. 전문적인 종합적인 감지 및 검증을 거쳐 고장의 핵심 원인은 모터 장비의 1차 고장 요인인 상-대-고장으로 최종 확인되었습니다.
2.-모터 권선 결함 원인에 대한 심층 분석
권선 결함 진단을 위해푸타이 모터(피복중간 및 고전압 모터, AC 모터그리고브러시드 DC 모터), 우리는 결함 위치와 피해 확산 범위를 기반으로 하는 2-단계 종합 분석 방법을 채택합니다.
먼저 결함 위치를 정확하게 찾습니다. 위의 결함 있는 모터의 결함 지점은 정확히 권선의 상간 절연 간격에 있습니다. 이는 상간 결함의 일반적인 전제 조건이며 예비 결함 분류의 기본 기반을 제공합니다.
둘째, 표면 현상을 꿰뚫어 본질적인 결함 유형을 식별하는데, 이는 선{0}}대-단층과 상{2}}대-단층을 구별하는 핵심 기술입니다. 주요 판단 기준은 권선 결함 지점의 해당 반대쪽 끝을 확인하는 것입니다. 일반적인 방향으로-오류를-전환하는 경우산업용 모터, 전류 전도 및 절연 파괴로 인해 결함 권선의 반대쪽에 약간의 화상 자국이 나타납니다.
이 결함 장비의 실제 감지에서는 권선 결함 지점의 반대쪽 끝에서 비정상적인 탄 흔적이 발견되지 않았으며 손상 결함은 완전히 권선의 한쪽 끝으로 제한되었습니다. 이 기능은 모터 상-대-오류의 일반적인 고장 특성을 완전히 준수하여 회전-대-오류 가능성을 제거합니다.
후속 기사에서는 다음과 같은 사이트 오류 사례를-더 많이 결합할 예정입니다.PUTAI 중간 및 고전압 모터, AC 모터그리고브러시드 DC 모터모터 위상-간-오류의 트리거링 메커니즘과 예방 조치에 대한 심층 분석을 수행합니다.
